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螺桿空壓機的螺桿主機的效率

螺桿空壓機的螺桿主機的效率取決于其轉子型線，轉子的加工精度，轉子的嚙合間隙，排氣端間隙，空壓機價格，取決于這四大因素在制造過程中所造成的誤差，取決于這些誤差的疊加在螺桿主機運行中的“內泄漏”。大家知道，廣州神捷空壓機，氣體的基本特性是高壓往低壓漏，內泄漏是指在一個封閉的螺桿主機工作腔內，壓力較高的空氣“霸占”著由于轉子與殼體之間的上述四大誤差造成的“有害容積”出不去（被專用潤滑油密封了），原本該吸入的新鮮的低壓空氣進不來。有害容積越大，內泄漏越大，功耗就越大，螺桿主機的比功率越高，越費電！

在安全管理系統中，壓力傳感器實現側氣囊控制?？諌簷C安全管理系統也是廣泛使用傳感器的領域?？諌簷C側邊氣囊的控制有加速度傳感器和壓力傳感器兩種方案。權威數據表明，與加速度傳感器相比，壓力傳感器在檢測側邊撞擊的速度方面，比加速度傳感器快了將近3倍，而誤動作的概率則更小。

值得一提的是，微型化傳感器利用微機械加工技術將微米級的敏感元件、信號調理器、數據處理裝置集成封裝在一塊芯片上。由于其體積小、價格便宜、便于集成等特點，可以提高系統測試精度，例如把微型壓力傳感器和微型溫度傳感器集成在一起，同時測出壓力和溫度，便可通過芯片內運算消去壓力測量中的溫度影響。目前已有不少微型傳感器面世等。

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空壓機排氣溫度排氣溫度太高對空氣壓縮機有什么影響

對于有潤滑油的空氣壓縮機來說，若排氣溫度過高時，會使潤滑油粘度降低，潤滑油性能惡化；會使潤滑油中的輕質餾分迅速揮發，小型空壓機，并且造成“積炭”現象。實踐證明，當排氣溫度超過200℃時，“積炭”就相當嚴重能使排氣伐座和彈簧座（伐檔）的通道以及排氣管阻塞，使通道陰力增大；“積炭”能使活塞環卡死在活塞環槽里，失支密封作用；如果靜電作用也會使“積炭”發生bao破事故，故動力用的壓縮機水冷卻的排氣溫度不超過160℃，風冷卻的不超過180℃。

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